基于本体与攻击—故障树的智能网联汽车功能安全和网络安全联合分析评估方法.pdfVIP

专题论文2025年第4期

doi：10.3969/j.issn.1671-1122.2025.04.008

基于本体与攻击—故障树的智能网联汽车功能

安全和网络安全联合分析评估方法

王舜，邱菡，何英

（信息工程大学网络空间安全学院，郑州450001）

摘要：针对复杂网络物理系统中功能安全和网络安全的动态交互问题，现有

SS联合分析方法由于对组件层的攻击—故障交互作用分析深度与精度不足，难以全

面识别综合风险场景并准确量化风险，导致后续风险缓解措施可能存在潜在矛盾，从

而削弱综合风险评估的有效性。文章提出一种基于本体与攻击—故障树的智能网联汽

车功能安全和网络安全联合分析评估方法（Onto-AFT），通过构建业务—功能—组件

分层依赖关系的本体模型，规范化表征网络物理系统的宏观功能架构与微观组件交互

逻辑。同时，利用Datalog语言设计系统的组件、功能、攻击和故障等要素的动态交

互规则，实现攻击路径与故障传播路径的联