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路基沉降处置加固整平施工方案

一、工程概况

本次路基沉降处置加固整平施工路段为XX高速公路K123+400~K124+100段，全长700m，该路段建成通车5年，经连续6个月沉降观测，最大累计沉降量达32cm，差异沉降最大值18cm，沉降速率为0.8~2.3mm/天，尚未进入稳定阶段。

经地质勘察，该路段地层自上而下为：

1.杂填土：厚度1.2~2.5m，压实度82%~87%，为原路基施工时表层铺垫材料，级配不均，含大量建筑垃圾；

2.粉质黏土：厚度3.5~6.2m，压缩系数a1-2=0.52~0.78MPa?1，属于中高压缩性土，天然含水率32%~41%，孔隙比1.12~1.35，承载力