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幼儿园校车接送路线优化与耗时分析——基于2023年GPS轨迹数据与家长反馈

摘要

幼儿园校车接送服务是解决幼儿上下学通勤难题、保障幼儿出行安全的重要举措。然而，在实际运行中，校车路线设计不合理、接送耗时过长等问题普遍存在，不仅增加了幼儿在途时间、影响其作息与情绪，也加重了家长与教师的负担。优化校车接送路线、提升运行效率，是提高幼儿园服务质量的关键环节。本研究旨在利用高精度GPS轨迹数据，结合家长反馈信息，对幼儿园校车现有接送路线进行系统性评估与优化分析。研究选取了某市十所拥有三辆及以上校车、覆盖城乡不同区域的幼儿园作为案例，收集了其在二零二三年秋季学期连续四周、共计二十辆校车的每日往返GPS轨迹数据（包含时间戳、经纬度坐标、行驶速度）。同时，通过问卷调查与随机访谈，收集了五百七十位乘坐校车幼儿家长关于接送点便利性、等待时长、总体满意度等方面的反馈。研究采用时空数据分析方法，首先对GPS轨迹数据进行清洗、地图匹配与停留点识别，精确还原每条路线的实际行驶路径、各停靠点的停留时间（上下车耗时）及路段行驶时间。其次，运用操作研究方法，以“所有乘车幼儿在途总时间最小化”为主要目标，兼顾单点等待时长上限、校车容量约束等条件，建立校车路径优化模型。通过对比分析现有路线与模型优化后路线的理论耗时，并结合GPS实测数据计算的现有路线实际耗时，量化评估优化潜力。研究发现，现有校车路线平均存在约百分之二