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FRONTIERDISCUSSION|前沿探讨

基于后盖耐久实验的车身问题分析流程研究

袁军荣刚

上汽大众汽车有限公司上海市201805

摘要：随着车身轻量化和新颖车身造型的需求，在保证功能性和安全性的要求同时，对车身的强度要求越来越高。

因此在新车型项目中车身强度实验出现问题的情况也越来越多。本文主要通过对全新途安车型项目阶段的

后盖开裂问题的解决过程回顾，进而梳理对于车身实验问题的通用解决思路框架。

关键词：新车型项目；车身强度；后盖耐久实验；问题解决思路

门以及前后盖的耐久性能，模拟用户的极限以此频率使用约10年；前盖5000次开闭，

1背景使用情况，研究车辆的四门两盖是否能够仍相当于每天开关1-2次，以此频率使用约10

汽车作为高价值消费品已经成为现代人然满足正常的使用需求。年；后盖25000次开闭，相当于每天开关10次，

生活中不可或缺的一部分。对于车辆的经济四门两盖耐久实验台架通常采用气动。以此频率使用约10年。实