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公路桥梁防撞护栏维修施工方案及技术措施

一、工程概况

1.1项目背景

本次维修涉及XX高速K123+000-K157+000段共32座桥梁的防撞护栏，总维修长度14720m，其中混凝土护栏12180m，波形梁钢护栏2540m。经前期检测，护栏主要病害包括：混凝土表面剥落、露筋共726处，最大剥落深度45mm、最大面积0.32㎡；裂缝共1192条，其中宽度≥0.2mm的结构性裂缝317条，最大裂缝宽度1.2mm、最大长度2.7m；波形梁钢护栏防腐层破损428处，镀锌层脱落面积最高达37%，护栏变形39处，最大变形量180mm；护栏预埋连接件锈蚀62处，连接件截面损失率最高23%。所有维修作业需满足《公路交通安全设施施工技术规范》JTG/T3671-2021、《公路桥涵养护规范》JTG5120-2021要求，维修后护栏防护等级不低于原设计SB级，使用寿命不低于10年。

1.2施工组织架构

成立专项施工项目部，配置项目经理1名（持公路工程一级建造师证、安全B证，具备5年以上交安设施施工管理经验）、技术负责人1名（持高级工程师证，从事桥梁养护技术工作8年以上）、专职安全员2名（持交通工程安全C证）、现场施工员4名、质量检测员2名、特种作业人员8名（含焊工3名、高空作业人员5名，均持特种作业操作证），下设病害排查组、混凝土维修组、钢构件维修组、交通导行组、质量检测组，各班组人员配置满