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铁路路基振动监测施工方案

一、编制依据

1.《铁路工程结构健康监测技术规范》（TB10184-2022）

2.《铁路路基设计规范》（TB10001-2016）

3.《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）

4.《建筑与桥梁结构监测技术规范》（GB50982-2014）

5.项目所属铁路线路初步设计文件、路基施工图纸、地勘报告

6.项目环评报告中振动控制相关要求

7.周边敏感建筑（居民区、学校、古建筑、精密仪器厂房等）产权单位提供的振动耐受限值文件

二、工程概况

2.1线路概况

本次监测涉及线路段为XX铁路K12+300~K18+700段，全长6.4km，为双线电气化客运专线，设计时速350km/h，正线采用无砟轨道结构，轨道板型号为CRTSⅢ型，扣件系统为WJ-8型。

2.2路基概况

监测段路基包含填方路基4.2km、挖方路基1.9km、半填半挖路基0.3km：

填方路基最大填筑高度8.7m，基床表层采用0.4m厚级配碎石填筑，基床底层采用2.3m厚改良土填筑，基床以下采用普通填料填筑，地基采用CFG桩复合地基处理，桩径0.5m，桩间距1.8m，桩长12~18m；

挖方路基最大开挖深度12.3m，基床范围内岩土体为中风化花岗岩，承载力≥350kPa，局部软弱夹层采用换填级配碎石处理。

2.3周边敏感点分布

监测段共涉及8处振动敏感点：

1.K1