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人行道路面铺装施工方法(花岗岩)(一)

施工前需先完成场地清表作业，采用人工配合小型推土机清除施工范围内的杂草、腐殖土、建筑垃圾及原有废弃铺装层，清表深度控制在150mm-200mm，清除的废弃物集中堆放至指定弃土场，严禁随意丢弃造成周边环境污染。清表完成后对基底进行初平，采用2m靠尺检查平整度，偏差控制在30mm以内，初平后用12t振动压路机对基底进行碾压，碾压遵循先轻后重、先静后振、先慢后快的原则，碾压轮迹重叠1/3轮宽，碾压遍数不少于4遍，直至基底压实度达到93%以上，若碾压过程中出现弹簧、松散、起皮等现象，需及时翻开晾晒或换填级配碎石重新碾压，换填深度根据现场实际情况确定，最低不小于100mm。

基底碾压合格后进行测量放线工作，先依据市政道路基准控制点，用全站仪放出人行道的边线桩、坡度桩及高程控制桩，直线段桩距控制在10m，曲线段桩距加密至5m，路口、无障碍坡道等特殊部位单独加设控制桩。每根控制桩需用红漆标注出顶面设计高程，同时根据铺装层厚度算出基层顶面高程，在桩身做好明显标记。放线完成后需进行闭合复核，高程误差控制在±5mm以内，平面位置偏差不大于10mm，复核无误后报监理单位验收，验收通过后方可进行下道工序施工。

接下来进行级配碎石基层施工，本次人行道基层采用150mm厚C15级配碎石，碎石粒径控制在5mm-31.5mm，含泥量不大于3%，压碎值不大于26%，级配符合连