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民航航空器运行与保障手册（执行版）

第1章航空器运行管理

1.1运行计划与指令下达

运行计划的编制依据必须严格遵循《运行规范》中关于航班时刻和空域划分的强制性条款，例如在夏季高温季节，航空公司需在计划中预留至少2小时的额外备降窗口，以应对极端天气导致的航班延误风险。指令下达遵循“三级审批制”，即运行经理确认、运行控制中心（AOC）审核、飞行签派长最终签发，确保指令的法律效力；例如，某次航班指令下达后，必须在15分钟内完成飞行前准备（FAP）检查单的签署。

动态调整机制要求运行人员在航班起飞前30分钟重新评估天气和空情，若遇跑道湿滑，需立即将原计划改由备降机场执行，并重