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桥面及附属工程支座施工质量通病及防治措施

1支座安装偏位、标高偏差超标

1.1通病现象

支座安装完成后出现平面位置偏移、中心偏差过大、顶面标高高低不平、同跨支座高差超标，导致梁体受力不均、局部支点脱空、梁体倾斜，引发桥梁结构附加内力，影响整体受力稳定性。

1.2产生原因

（1）前期放线定位精度不足，控制线偏差、放样复核不到位，未严格核对支座中心及标高基准。

（2）支座垫石标高、平整度偏差过大，基面未精细化找平处理，直接造成支座安装高差、倾斜。

（3）支座就位后未及时固定限位，梁体架设、施工过程中受外力扰动、吊装偏移，导致支座滑移偏位。

（4）多支座施工未统一基准，人工调平精度不足，未严格把控水平度及高差偏差。

（5）落梁速度过快、受力不均，挤压支座造成支座移位、倾斜，后期未及时复测校正。

1.3预防措施

（1）采用高精度仪器放线定位，实行双人放样、双人复核制度，严格控制支座中心、标高控制线精度，杜绝放样误差。

（2）提前精细化处理支座垫石基面，严格控制标高、平整度偏差，超标部位提前打磨、修补找平，保证安装基面达标。

（3）支座就位后立即做好临时固定限位，严禁施工扰动，落梁前再次核对支座位置、标高、水平度。

（4）落梁采用分级缓慢卸力工艺，匀速平稳落梁，避免冲击、挤压造成支座偏移倾斜。

（5）每跨支座安装完成后逐一点位复测，偏差超规范立即微调校正，确保所有支座安装精度达标。