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道路施工期间交通导改整体实施方案

为保障XX大道（K0+000-K3+280段）拓宽改造工程顺利实施，最大限度降低施工对沿线交通出行的影响，结合项目现状交通流量、施工组织设计编制本交通导改整体实施方案。本项目起点接XX北路交叉口，终点接XX南路交叉口，全长3.28km，原道路为双向4车道沥青混凝土道路，路基宽度24m，改造后为双向6车道+两侧非机动车道+人行道，总宽度42m，设计时速60km/h。项目总工期18个月，计划开工日期2024年6月1日，计划完工日期2025年11月30日。沿线共涉及3个平面交叉口、2个住宅小区出入口、1处大型商业综合体出入口，根据交通流量连续72小时监测数据，项目路段早高峰（7:00-9:00）小时流量为4200pcu，晚高峰（17:00-19:00）小时流量为4500pcu，平峰小时流量为1800pcu，大型货车占比约18%。本次交通导改遵循“占一还一、先通后改、分段实施、最小影响”的总体原则，优先保障行人、非机动车及公交车辆通行，分三个施工阶段对应实施三次交通导改，具体方案如下：

一、导改组织机构及职责分工

成立专项交通导改工作领导小组，具体架构及职责如下：

组长（项目经理）：全面负责导改方案的审批、资源调配，对接属地政府、交警、路政部门协调重大事项；

副组长（生产副经理、安全总监）：分别负责导改现场的施工组织、安全管控，落实现场各项导改措施；

专职