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收费站地面施工方案

一、施工概况

1.1项目背景

本次施工对象为XX收费站，共设X进X出车道，包含X条ETC车道、X条人工/ETC混合车道，原有地面已投入使用8年，存在板块断裂12处、断缝37条、沥青路面车辙平均深度42mm、水泥混凝土路面露骨面积约230㎡、标线磨损脱落率达68%，且ETC天线感应区地基不均匀沉降最大值18mm，已影响车辆通行效率及设备运行稳定性。施工总占地面积4720㎡，其中收费岛岛头岛尾区域860㎡、车道行驶区域3280㎡、收费广场过渡区域580㎡。

1.2施工工期

总工期18日历天，其中半幅封闭施工12天，全幅夜间封闭施工6天，每日施工时段为22:00至次日6:00，其余时段开放已完工区域保障通行，确保无长时间交通中断。

1.3质量目标

工程验收合格率100%，沥青路面平整度≤3mm/3m直尺，水泥混凝土路面抗折强度≥5.0MPa，地面摩擦系数≥65BPN，标线逆反射系数≥200mcd·m?2·lx?1，地基沉降差≤3mm/10m，设计使用年限≥8年。

二、施工准备

2.1技术准备

1.现场勘测：采用RTK对收费站全域进行坐标放样，布设12个沉降观测基准点，检测原有地面下1.5m范围内土层承载力，共取样24个点，确认基层承载力最小值为120kPa，需补强区域共9处，总面积312㎡；采用探地雷达检测地下管线走向，标记通信管线8条、电力管线3条、消防