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铁路牵引变电施工工艺

第一章施工准备阶段

1.1现场踏勘与数据锁定

牵引变电所选址多位于铁路红线内侧5～30m范围，踏勘需同步完成三项锁定：

①锁定25kV馈线出口与接触网支柱的相对坐标，误差≤5cm；

②锁定所内220kV进线终端塔与GIS基础中心线的方位角，偏差≤0.1°；

③锁定所外综合地网边缘与信号电缆槽的平行距离，确保≥3m隔离带。

采用全站仪+GNSS-RTK双系统复核，数据一次性导入BIM模型，避免二次返工。

1.2图纸会审深度要求

除常规建筑、结构、电气三专业会审外，须增加“轨电位升高”专项会审：

核对轨回流线与GIS外壳接地端子是否在同一等电位平面；

核对110/27.5kV变压器中性点隔直电容的布置是否满足短路电流25kA/1s动热稳定；

核对电缆夹层220kV单芯电缆护层交叉互联接线图，确保交叉换位节距≤250m。

会审记录须由设计、监理、运营、施工四方签字，扫描件上传至铁路工程电子档案平台，48h内完成闭环。

1.3材料进场“四验”制度

序号

材料名称

验证要素

检测方法

合格阈值

备注

1

27.5kV交联聚乙烯电缆

外护层炭黑含量

热重分析

≥2.1%

每批次3组

2

220kVGIS母线筒

焊缝气孔率

相控阵超声

≤1%

100