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航班运行与安全保障手册（执行版）

第1章航班运行概要与安全管理体系

1.1航班运行规则与标准

航班运行必须严格遵守《中国民用航空规章》CCAR-121部关于大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则，这是所有航班起飞前必须遵循的“法律红线”。在起飞前，机组人员需确认飞机型号对应的最新运行手册（AMM）和飞行机组操作手册（FCOM）中关于起飞的特定程序，例如波音737机型在3000英尺以上必须执行特定速度梯度。

所有航班必须严格执行“三阶段”起飞标准，即首滑、主滑和复滑，其中主滑阶段必须保持机轮接地时间不少于10秒，且飞机速度不能低于100节。起飞前必须完成“最后检查单”（Checklist）的逐项勾选，确保包括翼面清洁、轮胎充气压力、液压系统压力、刹车系统状态及客舱氧气压力等所有关键项均已达标。对于穿越雷雨天气的航班，必须依据气象雷达图确定最佳起飞窗口，确保飞机在雷雨云团底部安全着陆，且能见度必须达到5海里以上方可申请起飞。

起飞后必须立即执行“起飞后检查单”，重点监控飞机姿态、高度、速度及航向，若出现高度低于1000英尺或速度低于100节，必须立即复飞。

1.2机组人员资质与配置要求

所有担任飞行机组职务的人员必须持有民航局颁发的《民用航空器驾驶员执照》和《飞行机组教员执照》，且执照类别必须覆盖执飞该机型及航线的所有等级（如