公路工程基坑支护坡(挂网喷浆)专项施工方案.docxVIP

公路工程基坑支护坡(挂网喷浆)专项施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为XX至XX一级公路改扩建工程K32+180~K32+420段左侧路堑基坑，基坑开挖深度4.2~7.8m，开挖长度240m，坡顶距离公路现有通行边线最小距离3.2m，坡脚为新建路基排水边沟施工区域。基坑所在区域地貌为剥蚀丘陵区，原始坡度约15°，周边50m范围内无永久性民用建筑，仅坡顶有1条埋深0.8m的DN300市政给水管道，沿基坑走向平行布置。

1.2地质条件

根据区域地质勘察报告，基坑开挖深度范围内地层分布如下：

①层素填土：层厚0.5~1.2m，黄褐色，松散-稍密，主要成分为粉质黏土混碎石，承载力特征值fak=80kPa，渗透系数k=1×10??cm/s；

②层粉质黏土：层厚2.1~3.7m，棕红色，可塑-硬塑，含少量铁锰结核，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，fak=180kPa，渗透系数k=5×10??cm/s；

③层强风化泥质砂岩：层厚3.2~5.5m，紫红色，岩芯呈碎块状，节理裂隙发育，岩体破碎，fak=350kPa，饱和单轴抗压强度frk=2.8MPa；

④层中风化泥质砂岩：未揭穿，岩芯呈短柱状，节理裂隙较发育，fak=800kPa，饱和单轴抗压强度frk=12.5MPa。

区域地下水位埋深8.9~10.3m，位于基坑开挖底面以下，施工期间无需考虑降水措施，仅需做好地表径流导排。