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2026机动车检测维修理论知识汽车操控性能模拟题（含答案）

一、单项选择题（共25题，每题1分，合计25分。每题只有1个正确选项，选对得分，错选、不选均不得分）

1.根据2026年正式实施的GB/T6323-2025《汽车操纵稳定性试验方法》与GB/T40485-2021《汽车操纵稳定性评价指标和阈值》联动要求，M1类乘用车稳态回转试验中，计算车辆不足转向梯度的基准侧向加速度取值统一为（）

A.0.3g

B.0.4g

C.0.5g

D.0.6g

2.依据GB7258-2022《机动车运行安全技术条件》的强制要求，最高设计车速大于100km/h的乘用车，转向盘从直行中间位置向左右两侧的自由行程之和不得超过（），超出阈值判定为转向传动机构间隙超标，直接影响操控响应精度

A.15°

B.20°

C.25°

D.30°

3.EPS电动助力转向系统发生完全失效故障时，车辆在60km/h行驶工况下，驾驶员施加在转向盘外缘的最大切向操控力不得超过（），否则判定为操控安全性能不合格，不符合道路准入要求

A.200N

B.250N

C.300N

D.350N

4.蛇行试验作为瞬态操控性能核心测试项目，针对总质量≤3.5t的M1类乘用车，评价车辆转向跟随性的核心参数“转向盘转角峰值滞后时间”的合格阈值为（），超出该值会导致驾驶员避险操作与车辆响应不