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旧路面铣刨拉毛施工工艺

1施工前准备

1.1路况调查与数据采集

采用三维激光扫描仪与探地雷达同步作业，获取旧路面平整度IRI、构造深度TD、弯沉值L、层间粘结强度τ?四项核心指标。扫描间距纵向≤5m、横向≤0.25m，雷达天线频率1.6GHz，探测深度≥15cm。数据经BIM平台逆向建模后，生成“病害-厚度-强度”三维云图，用于精准划定铣刨段落与深度梯度。

检测项目

设备型号

精度要求

数据格式

后续用途

平整度IRI

激光断面仪LIPRES-III

±0.1m/km

.csv

确定拉毛后基准面

构造深度TD

动态纹理扫描仪SMT-300

±0.05mm

.xyz

控制拉毛纹理间距

弯沉L

FWD-8000

±2%

.lwd

验算剩余结构强度

层间粘结τ?

便携式拉拔仪PAT-20kN

±0.01MPa

.xml

决策是否全深铣刨

1.2交通组织与分段封闭

按“边通车、边施工”原则，采用“双幅交替封闭+移动式防撞缓冲车”模式。单幅封闭长度≤1.5km，上游过渡区≥120m，缓冲区≥50m，工作区≥200m。每2km设置一处应急掉头口，宽度≥8m。夜间施工时，在缓冲区增设主动发光导向标，间距≤4m，照度≥50lx。

1.3设备选型与联机调试

主设备采用2m档铣刨机（维特根W210Fi），刀间距15mm，行走速度0–30m/min无级可