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大型异步电机风路研究文献综述

1.1国内外大型风路研究现状

随着国内外电机制造水平的发展，市场需求的不断变化，不同种类的电机已被广泛应用于生产制造的各个领域。随着对电机使用需求的增加，人们对于电机的单机容量、负荷要求也在不断提高。为了保证电机安全运行、延长使用寿命，通风冷却设计便成为了电机研究中的重点和难点，特别是大中型电机的通风散热研究[10]。

学者KIMC等采用电磁-热耦合分析方法，研究了大容量高速异步电动机气隙风扇对绕组冷却的影响。通过考虑气隙风扇引起的热流体特性和热流的变化，对电机绕组的冷却性能进行了计算和评价。由于流量的增加，绕组表面和气隙处的传热系数分别提高了31%和90%。采用前后侧气隙风扇，绕组冷却性能平均提高55%[11]。学者M.S.Rajagopal等应用有限元法对有径向通风冷却到通风方式的电机流道进行了理论研究[12]；学者Y.C.Chen通过CFD建模技术对电机风扇的流场进行了研究，分析了不同因素对风扇性能的影响，如风扇与风扇罩的间隙、风扇与支架的间隙、风扇罩的直径、风扇叶片的数量和弦长等[13]。TakafumiNakahama研究了电机轴流风扇的流场，分析了不同风扇叶片形式对电机冷却效果的影响。采用前掠倾斜风扇代替传统的冷却风扇。通过改进，电机绕组周围的风量增加了80%，冷却性能明显