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- 2026-07-14 发布于广东
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低空交通设施建设实务指南
前言
本指南面向城市空中交通(UAM)、无人机物流、低空旅游、应急通航等场景,聚焦垂直起降场(Vertiport)、微型起降点、低空航路、空管保障、配套基建全流程落地,严格对标民航规章、低空空域改革政策、通用机场建设标准,适用于政府规划、项目立项、工程建设、验收取证、合规运营全链条实务操作。
第一章总则
1.1适用范围
适用于3000米以下低空空域内所有固定/移动式低空起降设施、低空航路网络、通信导航监视(CNS)、气象、净空防护、地面配套工程,包含载人eVTOL、货运无人机、直升机起降场地。
1.2核心建设原则
分级布局:枢纽起降场—城市起降坪—微型起降点三级网络,空地多式联运;
空域先行:先划空域、再定航线、后选址建设;
净空刚性管控:严格控制障碍物,守住电磁环境底线;
集约复合利用:屋顶、停车场、物流园区、高速服务区复合布设,少新增建设用地;
建管同步:工程建设与空管报备、飞行审批、应急方案同步编制。
1.3法规与标准依据
民航:《通用机场建设管理规定》《通用机场使用许可规则》
团体标准:T/JSCTS68—2025《低空起降场(点)布设指南》、低空飞行基础设施与保障指南
部委文件:工信厅联通信〔2026〕4号(低空通信基础设施建设)
空域政策:全国低空空域管理改革、低空飞行航路审批管理办法
第二章设施分类与分级
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