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桥梁架设施工结构险情应急处置

作为一名有着十多年一线经验的桥梁施工技术人员，我太清楚桥梁架设阶段对整个工程来说意味着什么——这是结构从零散构件变成整体的关键一步，也是风险最集中、最容易突发结构险情的阶段。这么多年来，我见过因为预案到位、处置得当把即将发生的事故消弭于无形的万幸，也见过因为准备不足、临阵慌乱造成不可挽回后果的遗憾，所以我一直觉得，桥梁架设施工结构险情的应急处置，绝不是写在预案本上应付检查的文字，是刻在每个施工人员心里的保命准则，是需要把功夫下在平时、处置落在细节的系统工作。接下来我就从前期准备、现场处置、事后改进三个层面，把一线总结出来的实操经验梳理清楚。

1桥梁架设结构险情应急处置的前期准备

很多人觉得险情都是突发的，只能出事了再补救，但实际上90%以上的结构险情都有明显前兆，应急处置的核心从来不是“救火”，而是“防患”，把准备工作做在前面，才能在险情真的来临时不慌不乱。

1.1日常风险排查与险情分级预判

桥梁架设阶段不同工点的风险点完全不同，我们一线要求每天必须做全覆盖排查：做现浇梁支架架设，每天要测地基沉降、支架顶水平位移，挨个检查扣件有没有松脱、受力杆件有没有弯扭变形；做预制梁架设，每天收工后都要查架桥机的支腿受力、钢丝绳磨损程度、前后锚固点有没有开裂掉焊；做悬臂浇筑施工，每次挂篮走行完成都要查后锚牢固度、主梁接缝有没有肉眼可见的开裂。排查出来的异常，我们