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- 2026-07-20 发布于山东
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水泥混凝土路面设计
HPDS水泥路面设计案例
目录contentHPDS软件设计演示HPDS软件设计计算书0203双层板模型设计实例01
公路自然区划Ⅳ区拟新建一条一级公路,路基为低液限粉土,路床顶距地下水位1.5m,当地粗集料以砾石为主。拟采用普通水泥混凝土面层,基层采用水泥稳定砂砾。经交通调查分析得知,设计轴载为100KN,最重轴载为180KN,设计车道使用初期标准轴载日作用次数为3200,交通量年平均增长率为5%。试进行普通水泥混凝土路面设计计算。设计资料1双层板模型设计实例
1双层板模型设计实例交通分析一级公路的设计基准期为30年,安全等级为一级。临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数取0.22。计算设计基准期内设计车道设计轴载累计作用次数:根据Ne大小,确定属重交通荷载等级。
初拟路面结构一级公路施工变异水平选择低等级。根据一级公路、重交通荷载等级和低变异水平等级,查表初拟普通混凝土面层厚度为0.26m,基层选用水泥稳定砂砾0.20m,底基层选用级配碎石0.18m。1双层板模型设计实例单向路幅宽度为2×3.75m(行车道)+2.75m(硬路肩),行车道水泥混凝土板的平面尺寸取5.0m×3.75m,纵缝为设拉杆平缝,横缝为设传力杆的假缝,硬路肩面层采用与行车道面层等厚的混凝土,并设拉杆与行车道板相连。
路面材料参数确定通过规范查表:取普通混凝土面层的弯拉
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