自动驾驶出租车商业化落地对传统巡游出租车生存空间的制度博弈与冲突——基于城市公共交通管理体制数字化改革的研判.docxVIP

自动驾驶出租车商业化落地对传统巡游出租车生存空间的制度博弈与冲突——基于城市公共交通管理体制数字化改革的研判

摘要

随着智能网联汽车技术的爆发式增长，自动驾驶出租车商业化落地对传统巡游出租车生存空间的制度博弈与冲突日益凸显。数字技术的跨界渗透和平台算法的效率驱动，导致传统城市公共交通管理体制在运力调配、准入审批与风险分摊过程中，面临着深层次的价值失衡。本文采用交通运输主管部门智慧路网信息中心、城市客运管理处政务日志以及高新技术示范区公开披露的八万九千件运营数据、行政复议记录与冲突调处日志作为核心研究样本。本文通过构建多方法益衡平模型、高维双变量逻辑斯蒂回归模型以及空间自回归模型，系统剖析了智能网联客运服务运营中算法赋能的合理边界与规范博弈。实证结果表明，引入实质合理性穿透审查、建立多元联动阻却机制、降低从业人员非实质性抗辩成本，能够有效打破数字化平台的运力垄断黑箱。这在确保城市公共交通体制稳步推进数字化改革的同时，显著提升了传统巡游车群体的生存韧性与要素资源配置效率。这一研究有力证明了实质合理性自适应治理对平抑城市新型商事冲突、重建要素流动信任网络的积极效应，为我国全面建成权责对齐的现代化城市交通治理体系贡献了关键的学术洞察。

关键词：自动驾驶出租车；巡游出租车；生存空间；制度博弈；公共交通管理体制；数字化改革

引言

随着我国数字经济战略的爆发式增长以及智能客运治理要素的批量涌现，