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建材长途运输过程防护管理规程

我干建材运输统筹管理快十个年头了，见过太多原本能挣钱的单子，最后因为运输防护没做到位，赔得连本都赚不回来：几十万的高端岩板磕坏边角整批作废，定制木门淋了潮变形没法安装，半车石膏板淋雨发霉直接报废，这些事儿我碰了不下几十次，赔过的钱加起来也有几十万了。踩了这么多坑，总结下来就是一句话：建材长途运输，防护就是生命线，没有规范的防护管理，再好的车再快的速度也没用。这个规程是我们结合这么多年的实际经验整理出来的，适用于绝大多数民用、工程建材的长途运输，目的就是把破损率控制住，降低各方损失，保证按时按质交付，接下来就从各个环节详细说明。

1运输前的防护准备工作

常言说“凡事预则立不预则废”，长途运输的防护，百分之七十的工作其实在装货发车前就做完了，准备工作做足，路上出问题的概率能降八成，要是出发前偷工减料，路上再怎么补救也晚了。

1.1建材分类摸排与防护方案定制

不同建材的特性天差地别，防护要求完全不一样，不可能用一套方法走天下，装货前必须由仓管和运输班组长一起核对所有货品的信息，量身做防护方案，绝对不能图省事一概而论。

1.1.1易碎易损类建材的防护要点

常见的瓷砖、岩板、玻璃、卫生洁具都属于这一类，这类建材最怕磕、碰、颠。除了原厂自带的包装，必须额外做加固防护：每一块的四个边角都要贴至少3厘米厚的泡沫护角，片与片之间要加垫一层珍珠棉或者气泡膜，防止互相