等了三年,特斯拉这条“鲶鱼”又来了.docxVIP

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  • 2026-07-31 发布于辽宁
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等了三年,特斯拉这条“鲶鱼”又来了

特斯拉这只最让中国人操心的美国股票,入华故事又翻篇了。FSD的故事讲了这么久,从2025年2月那次翻车的“残血版”,到今年5月21日特斯拉海外官方账号突然把中国列入FSD监督版可用名单,A股当天无人驾驶板块直接涨停。

但最吊诡的地方在于:一家官方尚未正式宣布的大消息,却已经让二级市场提前抢跑。等大部分车主还在找自己车上有没有收到推送的时候,聪明的钱已经上岸了。这不是交易,这是信息差。

01等了三年,这次到底来没来

还是先交代一下来龙去脉。

2026年5月21日,特斯拉在X平台发布了一张全球可用地区的名单,中国赫然在列。

翻译成大白话,就是FSD在准入层面终于迈过了那个槛。在此之前,国内能用上FSD的车主只有几千人,还是在极其有限的推送范围内,而且功能受限严重——上次那个被车主叫作“扣分王”的版本,闯红灯、压实线、占用公交车道,严重水土不服。

再厉害的算法,也得先活着踩上中国的路。

市场当时反应很直接。德赛西威、联创电子、索菱股份、浙江世宝全线涨停。

但消息刚出的时候,特斯拉中国这边完全沉默。联系官方客服,回答永远是“目前FSD功能在国内暂时还不能使用”。到了5月23日晚上,特斯拉官网把FSD的中文名改成了“特斯拉辅助驾驶”,售价坚挺在6.4万元。这个时间点去追问车友群,大概率还是没收到完整推送。

所以结论是:FSD入华这件事,在监管合规层面已进入

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