居民出行方式选择的多分类Logistic回归：交通方式偏好.docxVIP

居民出行方式选择影响因素的多分类Logistic回归分析

1案例背景

本研究以300名居民的出行调查数据为样本，旨在探究年龄、收入和教育年限对居民出行方式选择（公交、地铁、自驾）的影响。因变量为无序多分类变量，传统的二元Logistic回归不再适用，需采用多分类Logistic回归（MultinomialLogit）模型进行分析。该模型以某一类别为参照组，为其余各类别分别建立二元Logistic回归方程，通过极大似然估计获得各预测变量对类别选择的回归系数、OR值及其置信区间，并通过似然比检验评估模型的整体拟合优度。本研究以公交为参照类别，利用SPSSAU在线数据分析平台完成多分类Logistic回归的模型估计、显著性检验和预测准确率评估，以揭示居民出行方式选择的驱动因素。

2分析结果

在SPSSAU【通用方法】模块选择【交叉（卡方）】，将变量拖拽至右侧对应分析框，操作如下图：

表1多分类Logistic回归分析基本汇总

表1呈现了因变量各类别的频数分布。在300名受访者中，选择公交出行的有94人（31.333%），选择地铁出行的有105人（35.000%），选择自驾出行的有101人（33.667%）。三类出行方式的选择比例较为均衡，以公交作为参照类别，地铁和自驾作为比较类别进行多分类Logistic回归建模。

表2多分类Logistic回归模型似然比检验

表2报告