地铁列车车轮踏面磨耗规律探讨.pdfVIP

第34卷第2期大连交通大学学报Vo1．34No．2

2013年4月J0URNALOFDALIANJIA0T0NGUNIVERSITYApr．2013

文章编号：1673．9590(2013)02—0006—04

地铁列车车轮踏面磨耗规律探讨

，张会杰，朴明伟

(1．中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心，山东青岛266111；2大连交通大学机

械工程学院，辽宁大连116028)米

摘要：为了研究地铁车辆踏面磨耗的变化规律，持续跟踪测试了某线路地铁列车车轮踏面磨耗数据，

并统计分析了运用工况下车轮踏面磨耗的数据特征．与CN60KG钢轨匹配，对比分析了踏面磨耗对诸

如等效锥度和接触点等轮轨匹配参数的影响趋势．轮轨匹配特性分析表明：踏面磨耗将造成等效锥度

增大．特别是右侧车轮踏面磨耗偏大，且呈现了轻微的轮对偏磨现象．根据地铁线路条件，有必要考虑

地铁列车转调运用以合理延长镟轮修程．

关键词：轮轨匹配；等