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沥青混合料拌合温度管控

我干沥青路面施工快十年了，接触过几十条大大小小的市政道路、国省干线项目，最常跟刚入行的年轻徒弟说的一句话就是：沥青路面的质量，一半根子在拌合站，拌合环节的核心，全在温度那几个不起眼的数字上。很多新手觉得不就是控制个温度吗，差个十度八度看不出来，没必要太较真，可真等路铺完用上一两年，车辙、松散、裂缝接二连三冒出来，再回头找原因，十有八九都是当初拌合温度管控没做到位。温度管控看起来是小事，实则是决定沥青混合料最终性能的源头关口，今天我就结合自己这些年摸爬滚打的经验，好好说一说沥青混合料拌合温度管控这件事。

1沥青混合料拌合温度管控的核心意义

温度是沥青材料最核心的影响参数，从拌合到摊铺压实全环节都绕不开温度，而拌合环节的温度管控是所有管控的起点，其意义主要体现在三个方面：

1.1直接决定沥青的粘结性能

沥青是典型的温度敏感性材料，它的稠度、流动性完全随温度变化，温度不对，再好的沥青也发挥不了性能。温度太低的时候，沥青会变得像冷藏过的芝麻糊，稠得流动不开，搅拌过程中没法均匀裹覆在骨料表面，很多骨料表面会露出“白点”，骨料和沥青之间粘结不牢，铺到路上受荷载反复碾压，用不了多久就会松散掉渣，雨天进水之后更是容易出坑槽。温度太高的话，沥青里的轻质组分就会快速挥发，还会提前发生不可逆的老化，原本的柔韧性会消失，变得又脆又硬，铺到路上受温度变化热胀冷缩，用不了两三年就会