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城市道路照明设计标准

1总则

为保障城市道路通行安全，提高通行效率，改善城市夜间出行环境，节约能源，控制光污染，规范城市道路照明工程设计行为，制定本标准。本标准适用于城市范围内新建、改建、扩建的城市机动车道、非机动车道、人行道、居住区道路、城市广场、公共停车场、人行天桥、城市隧道、下穿地道等场所的照明工程设计。城市道路照明设计应遵循安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保的原则，满足通行功能需求，兼顾景观效果，严格控制光污染，避免对周边居民正常生活和生态环境产生不利影响。

2术语与定义

2.1平均亮度：路面被测区域各测点亮度的算术平均值，单位为cd/m2。

2.2亮度总均匀度：路面最小亮度与路面平均亮度的比值，符号为U?。

2.3亮度纵向均匀度：路面沿车道中心线上最小亮度与最大亮度的比值，符号为U?。

2.4平均照度：路面被测区域各测点照度的算术平均值，单位为lx。

2.5照度均匀度：路面最小照度与路面平均照度的比值，符号为U_E。

2.6照明功率密度：单位路面面积的照明安装总功率，符号为LPD，单位为W/m2。

2.7维护系数：照明装置经过规定使用周期后，路面平均照度与初始平均照度的比值，反映光源衰减、灯具积尘等因素对照明效果的影响。

2.8阈值增量：道路照明失能眩光的量化指标，指眩光降低驾驶员视觉可见度的百分比，符号为TI。

2.9上射光通比：灯具向上发射的