轨道交通盾构机吊装拆卸施工方案.pdfVIP

盾吊耳缓慢起升至尾盾脱离中盾间隙cm吊运过程中安排人拉缆风绳mm尼龙绳控制尾盾摆动摆动度cm地面处理尾盾吊至地面后立即用防雨布覆盖防止雨水锈蚀标注尾盾标识便于后续组装四特殊情况应对大风天气当风力级时立即停止吊装将吊车臂杆收回至最小幅度用揽风

一、工程背景与概况

本方案针对某市轨道交通X号线X标盾构区间的盾构机吊装

与拆卸作业编制。项目位于城市核心区，区间隧道长约1.2公里，

采用土压平衡盾构机（型号：XX-6380），主机由盾体、刀盘、前

盾、中盾、尾盾及5节台车组成，总重约480吨（单部件最大重量：

盾体120吨、刀盘80吨）。

绳固定吊机沉降若吊装过程中发现支腿下沉立即停止作业在支腿下垫cm厚钢板增大受力面积部件倾斜若刀盘吊运时出现倾斜立即停止下放用手拉葫芦调整吊点受力两侧葫芦同步收紧五安全风险防控体系一组织保障成立吊装安全领导小组组长由项目负责人担任成员包括技术

施工场地位于XX路与XX街交叉口西南侧，占地约800平方

米，场地西侧为高层居民楼（距离15米），北侧地下有燃气、电

力管线（埋深1.2-1.8米）。场地原始地面为杂填土，承载力约

80kPa，需经换填硬化后方可满足吊装要求。

二