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铣刨旧路面施工方案

一、工程概况

本次铣刨旧路面工程位于G325国道K128+200~K129+700段，全长1500m，原路为双向四车道一级公路，设计行车速度80km/h，原路面结构为：18cm水泥稳定碎石底基层+36cm水泥稳定碎石基层+18cmAC-25C下面层+4cmAC-13C上面层，路面总宽度24m，单幅宽度12m。

经现场检测评定，该路段病害主要表现为：①纵向裂缝，总长度428m，缝宽2~15mm，主要分布于行车道轮迹带位置，占总病害长度的62%；②横向裂缝，总长度216m，缝宽1~12mm，多为温度收缩裂缝，间距5~30m不等；③网裂龟裂，总面积1128㎡，占铣刨总面积的3.1%，主要分布于K128+450~K128+620段重载行车区域，局部伴随沉陷病害；④车辙，平均深度12~28mm，最大车辙深度35mm，总长度892m，全部位于行车道轮迹带；⑤坑槽，总面积167㎡，平均深度20~50mm，多由裂缝渗水发展而来。

本次工程设计方案为：对病害路段全幅铣刨18cm深上面层+下面层，重新铺筑18cm热拌沥青混合料，其中下面层采用AC-25C厚14cm，上面层采用SBS改性AC-13C厚4cm，铣刨产生的旧沥青混合料全部回收用于厂拌冷再生基层，旧路面铣刨后对基层顶面进行清扫、粘层油喷洒，局部病害基层进行挖补处理。本次铣刨总面积为36000㎡，设计铣刨深度18cm，总铣刨