ISO 11898-22026 道路车辆控制器局域网（CAN）第2部分高速物理介质连接（PMA）子层标准立项发展报告.docx

道路车辆控制器局域网（CAN）第2部分：高速物理介质连接（PMA）子层标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Roadvehicles—ControllerAreaNetwork(CAN)—Part2:High-SpeedPhysicalMediumAttachment(PMA)Sublayer

摘要

关键词：控制器局域网；物理介质连接子层；车载网络；国际标准；高速通信；电磁兼容；智能网联汽车

Keywords:ControllerAreaNetwork;PhysicalMediumAttachmentSublayer;VehicleNetwork;InternationalStandard;High-SpeedCommunication;ElectromagneticCompatibility;IntelligentConnectedVehicle

一、引言

1.1标准立项背景

控制器局域网（CAN）协议由德国Bosch公司于20世纪80年代率先提出，其设计初衷在于解决汽车内部日益增多的电子控制单元（ECU）之间的数据交换问题。经过近四十年的发展，CAN协议已成为全球汽车行业应用最为广泛的车载网络通信标准，覆盖动力总成控制、车身电子系统、主动安全系统、信息娱乐系统