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园区外来货车通行登记管理制度

总则

外来货车是园区生产经营物资流转的核心载体，也是道路损伤、消防占道、货物遗撒、治安风险的主要输入源，所有通行管控规则均围绕“可追溯、可管控、可问责”三个核心目标设计，覆盖车辆从抵达到驶离的全周期，无任何例外通行情形。本制度适用于所有进入园区规划红线范围内（含内部市政支路、装卸货平台、临时停车场、消防通道、地下车库出入口区域）的非园区备案自有载货机动车，具体包括但不限于4.2米厢式货车、6.8米/9.6米高栏货车、13米/17.5米半挂列车、冷链运输车、危化品配送车、工程渣土车、建筑垃圾运输车、快递快运配送车、临时网约货运车辆（货拉拉、快狗打车等）；执行紧急任务的消防车、救护车、军警抢险车、市政抢修车不受本制度登记流程限制，但执勤人员需记录车辆进出时间及任务事由。所有外来货车通行管控执行“谁邀约、谁负责，谁放行、谁核查，谁违规、谁担责”的总原则——邀约企业对车辆资质、货物合规性、在园行为承担首要管理责任；门岗执勤人员对入园车辆的信息核查、流程合规性承担直接把关责任；安保巡逻岗对车辆在园行驶、停靠、装卸过程的违规行为承担及时处置责任。

管理职责划分

过往外来货车管控中出现的“违停找不到责任人、损赔找不到责任主体、隐患排查不到位”等问题，核心根源是责任边界模糊，本章节通过RACI责任矩阵明确各参与方的具体权责，不存在“共同负责”“协同推进”等模糊表述