新能源汽车驱动电机及控制技术1-1 发展历程.pptxVIP

发展历程

新能源汽车驱动电机

及控制技术

情境引入

1.电动汽车的历史起点

世界上第一辆实用化电动汽车诞生于1881年，由古斯塔夫·特鲁维特通过改进型铅酸电池和西门子电动机完成，标志着现代电动汽车的起源。

2.速度记录的辉煌时刻

1899年4月29日，卡米尔·詹齐驾驶“火箭形”车辆雅迈Contente创造了105.88km/h的速度记录，展现了电动车在早期技术竞赛中的卓越表现。

3.储能问题与历史转折

尽管电动车曾取得辉煌成就，但受限于储能技术的发展，最终在内燃机主导的时代逐渐被燃油车取代，成为一段遗憾的历史插曲。

4.电机驱动的核心优势

相比传统发动机，电机作为驱动装置具备高效、环保、响应迅速等显著优势，为当今电动车的复兴奠定了坚实的技术基础。

电机在汽车中的核心作用

动力源

驱动电机是电动汽车的核心动力装置，直接影响整车效率，负责将电能转换为机械能，同时具备能量回收功能。

广泛应用

电机涵盖传统燃油车的发电机、起动机以及电动车的驱动电机，满足车辆多种功能需求，如刮水器、车窗控制等。

关键控制技术

电机控制器通过电力电子器件调节供电参数，实现电机启动、转速和方向控制，适应复杂运行工况。

驱动电机系统的核心组成

驱动电机：能量转换的核心

将电能转化为机械能为车辆提供驱动力，同时可实现机械能向电能的逆向转换。

电机控制器：能量传输的桥梁

控制动力电