《三缸发动机的受力分析案例》1100字.docx

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三缸发动机的受力分析案例

1.1曲柄连杆机构对缸体的作用力

曲柄连杆机构在各缸内的运动，曲柄与活塞总成（包括活塞、活塞环、活塞销和活塞卡环）的旋转运动和连杆，按缸内壁可分为往返运动，气体是由曲柄转动惯量的转动产生的，活塞是往复惯性和气缸内气体燃烧产生的气体力的组合。气缸内的气体作用力作用在活塞上，使曲柄连杆机构产生以曲轴为中心的转动力矩，这与气缸内的气体压力有关。各缸产生的空气动力的转动力矩之和是发动机的输出会话，不需要平衡曲轴的转动惯量和活塞的往返惯量这是造成发动机不平衡力的根本原因，应采取措施保持平衡。

单个曲柄连杆机构的旋转惯性力和活塞组件的往复惯性力的方向如