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特殊路基雪害地段路基施工质量通病及防治措施

雪害地段特殊路基特指年积雪日数大于60d、最大积雪深度大于0.5m、风吹雪出现频率高于30%，或季节性最大冻深大于1.5m且伴生厚层积雪堆积的路基服役场景，我国东北大小兴安岭、新疆阿勒泰山区、青藏高原高海拔路段、川西横断山雪崩区的此类路段占公路总里程的17.2%，是路基病害高发、运维风险突出的特殊工况区域。根据《公路雪害防治技术规范》JTG/T3331-2-2021及《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019的相关管控要求，雪害地段路基施工需同时兼顾风雪流疏导、冻胀融沉防控、积雪储纳、雪崩拦截多重目标，一旦施工管控失当，将引发路面积雪阻断交通、路基融沉翻浆、结构冻胀开裂等恶性病害，统计数据显示2018-2022年国内雪害地段已运营公路因施工质量缺陷引发的雪害相关事故占比达62.7%，远高于普通路基路段的病害发生概率。结合国内12条高等级雪害公路的实测运维数据，系统梳理各施工阶段的质量通病、成因及针对性防治措施如下：

一、前期勘测与方案编制阶段质量通病及防治措施

该阶段的质量缺陷属于源头性缺陷，会导致后续所有施工环节的防控体系失效，是当前最容易被施工单位忽视的管控环节。第一类典型通病为雪害工况摸排漏项，多数项目进场后仅开展普通地质勘探工作，未同步完成雪害专项观测，未精准采集路段主导风向、年极端输雪量、最大瞬时风雪流风速、积雪持