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2026年最新监理工程师铁路工程测量真题及答案解析

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.设计时速350km/h的无砟轨道高速铁路，其轨道施工及运营维护的核心控制网为（）

A.CP0基准网

B.CPⅠ基础控制网

C.CPⅡ线路控制网

D.CPⅢ轨道控制网

答案：D

解析：根据《铁路工程测量规范》TB10101-2018规定，铁路平面控制网分为四级：CP0为国家坐标基准衔接的最高级基准网，CPⅠ为线路沿线基础控制网，CPⅡ为线路施工放线的线路控制网，CPⅢ为轨道控制网，专门用于时速250km/h及以上无砟轨道的精调、施工及运营维护阶段的平顺性控制，是高速铁路测量的核心控制层级。

2.时速350km/h高速铁路二等高程控制网的附合路线最大允许长度为（）

A.40km

B.60km

C.80km

D.100km

答案：B

解析：规范明确，时速300-350km/h高速铁路高程控制采用二等水准测量标准，附合路线长度不应超过60km；时速200-250km/h铁路可采用三等水准，附合路线长度不超过100km；普速铁路四等水准附合路线长度不超过150km。

3.铁路线路缓和曲线的核心作用不包括（）

A.抵消列车过弯时的离心力突变

B.实现轨距加宽的平滑过渡

C.实现外轨超高的平滑过渡

D.缩短曲线段总长度

答案