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机关公务用车运维管理实施细则

总则

公务用车运维管理的核心是控成本、保安全、提效能，坚决杜绝“车轮上的腐败”，是贯穿车辆从投入使用到报废处置全生命周期的系统性管控，而非简单的调度派车、加油维修等零散事务。本细则适用于本级党政机关、参照公务员法管理事业单位所有编制内一般公务用车、执法执勤用车、特种专业技术用车（涉密特种车辆按国家保密管理规定执行，不适用本细则公开条款）。运维管理遵循“统一归口、定额保障、公开透明、安全优先、节约高效”五项原则，明确机关事务管理局（以下简称机关事务局）是公务用车运维的唯一归口管理部门，任何部门、个人不得擅自开展车辆维修、加油、保险、处置等运维相关活动，不得违规占用、调用公务用车。

管理职责与责任矩阵

运维责任边界模糊是公车管理跑冒滴漏的核心根源，必须建立覆盖所有运维环节的RACI责任矩阵，把每一项动作的审批、执行、监督、追责主体落到具体岗位，彻底杜绝“人人管车、人人无责”的模糊地带。

机关事务局车管科：作为公车运维的执行主体，必须落实以下职责：

建立“一车一档”全生命周期电子台账，内容包含车辆购置日期、车架号、发动机号、保险到期日、保养周期、维修记录、百公里能耗基线、事故记录、年检有效期，台账每季度末更新1次，同步抄送财务科与纪检监察组；

牵头开展定点维修、定点加油、定点保险的公开招标遴选，每2年重新组织一次招标，遴选过程全程接受纪检监察组监督，中标结果