2026年轨道交通氢能应急救援担架实操考核试卷及答案.docxVIP

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  • 2026-09-08 发布于四川
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2026年轨道交通氢能应急救援担架实操考核试卷及答案.docx

2026年轨道交通氢能应急救援担架实操考核试卷及答案

一、单项选择题(每题3分,共30分)

1.氢气泄漏至空气中,达到下列哪一浓度范围时遇点火源即可能发生爆炸?

A.1%~4%

B.4%~75%

C.10%~50%

D.75%~100%

答案B

解析氢气的爆炸极限约为4%~75%(体积分数),范围极宽,是最主要的危险特性之一。实际作业中,只要探测到氢气浓度接近4%即须立即撤离并采取通风稀释措施。

2.轨道交通隧道内发生氢能车辆火灾并伴有人员受伤时,担架救援的首要原则是:

A.就近直接抬出伤员

B.先灭火再救伤员

C.先评估环境安全,确认无爆炸危险后再实施救援

D.等待专业消防队到场后再行动

答案C

解析氢能车辆火灾存在爆燃、复燃风险,若未排除爆炸危险即贸然进入,会造成救援人员二次伤亡。正确做法是先在隧道外或安全区研判火势、氢气浓度与结构稳定性,确认安全后再实施救援,同时做好应急防护准备。

3.在轨道交通车站或隧道内转运疑似脊柱损伤的伤员时,应优先选用下列哪种担架?

A.折叠式铲式担架

B.帆布软担架

C.卷式真空固定担架

D.普通床板式担架

答案C

解析卷式真空固定担架可依据伤员体型塑形固定,有效限制脊柱和骨盆活动,适合脊柱损伤及多发性骨折伤员的转运。铲式担架适用于短距离搬抬,但对颈胸椎固定效果不及真空担架。

4.氢气泄漏现

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