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连续钢箱梁支座调平养护工艺

我干桥梁养护快二十年了，大大小小经手过几十座不同规模的连续钢箱梁桥，最深的感受就是：很多看起来吓人的大病害，追根溯源都起源于支座这么一个不起眼的位置。连续钢箱梁自重轻、跨度大，现在城市高架、跨河跨路桥用得越来越多，支座就是连接梁体和桥墩的“关节”，一旦出现不均匀沉降、支座变形导致不平，整个梁体的受力都会乱套，小到焊缝开裂、线形不顺，大到影响通行安全，甚至要整体换梁，付出几倍十几倍的代价。而支座调平养护，就是给桥梁“治关节”的核心工艺，看起来是不起眼的养护活，实则是保障桥梁全寿命安全的关键工序。本文我就结合这么多年的一线经验，把这套工艺从前期准备到后期养护完整梳理清楚，给同行做个参考。

1工艺概述与开展调平养护的必要性

1.1工艺核心概念

连续钢箱梁支座调平养护，就是在桥梁运营一段时间后，针对支座出现的不均匀沉降、垫石变形、支座老化压缩不均等问题，通过顶升梁体、调整支座高度、填充间隙等工序，让同一桥墩上的多个支座恢复设计标高差，保证每个支座均匀受力，避免梁体产生附加应力的预防性养护工艺。它不同于整体更换支座的大修，大部分情况下是在不中断或者少中断交通的情况下作业，成本低、影响小，是当前钢箱梁养护最常用的工艺之一。

1.2开展调平养护的必要性

我还记得好几年前接的一个城区内环高架的养护项目，那段三跨连续钢箱梁通车才五六年，巡检的时候就发现靠近12号墩的