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隧道二衬混凝土方案

1工程概况

本项目为某国家级高速公路XX段XX隧道，设计为分离式双向六车道高速公路隧道，设计时速100km，左洞起止桩号ZK24+125~ZK27+340，全长3215m，右洞起止桩号YK24+110~YK27+292，全长3182m，隧道最大埋深426m。隧道二衬设计采用C35防水钢筋混凝土，抗渗等级≥P8，拱墙衬砌厚度50cm，仰拱衬砌厚度60cm，仰拱填充采用C20素混凝土；二衬钢筋保护层厚度为5cm，环向钢筋间距20cm，纵向钢筋间距25cm，每板二衬标准浇筑长度为12m，全隧道共设计变形缝间距30~50m，施工缝为每板二衬施工缝，均采用中埋式橡胶止水带配合背贴式橡胶止水带防水。

2编制依据

《公路隧道施工技术规范》JTG/T3660-2020、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2017年版）、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008、本项目隧道工程施工图设计文件、本项目总体施工组织设计、现场围岩监控量测成果。

3施工准备

3.1技术准备

施工前组织技术、作业人员开展三级技术交底与安全培训，考核合格后方可上岗；复核洞内平面控制网与高程控制网，放出每板二衬的中线、边线、标高控制线；整理围岩监控量测数据，确认变形满足二衬施工条件；完成初