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《汽车发动机构造与维修》试题库及答案

一、填空题

1.往复活塞式内燃机按照燃料供给着火方式划分，可分为______压燃式和______点燃式两大类型。

2.汽车发动机由两大机构、五大系统组成，两大机构指的是______和______，五大系统分别为燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（仅汽油机配备）和起动系统。

3.曲柄连杆机构的零件按照功能可划分为三个组，分别是机体组、______组和______组。

4.按照是否直接与冷却液接触，气缸套可分为干式气缸套和湿式气缸套两种类型，其中______的壁厚通常仅为1mm~3mm，不直接接触冷却水；______的壁厚为5mm~9mm，外壁直接与冷却液接触。

5.活塞按照工作区域可划分为顶部、______和裙部三个部分，其中______是活塞运动的导向部分，同时承受侧向力。

6.活塞环分为气环和油环两类，气环的核心作用是密封气缸间隙、同时将活塞顶部的热量传递给______；油环的核心作用是刮除气缸壁上多余的润滑油，防止机油窜入______造成烧机油故障。

7.配气机构按照凸轮轴布置位置分类，可分为下置式、中置式和顶置式三种，目前乘用车主流机型均采用______凸轮轴布局，该结构可以大幅缩短传动链，降低配气机构运动惯量。

8.气门间隙是指气门完全关闭状态下，气门传动组件之间预留的间隙，其核心作用是补偿配气机构零件受热后的_