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基于仿真模拟的快慢车运营评估

基于仿真模拟的快慢车运营评估

基于仿真模拟的快慢车运营评估，需要先把列车交路、客流分布、线路能力和调度约束放在同一个可计算环境中观察。只有当虚拟线路上的列车按照设定规则出发、加速、停靠、越行、折返和回库时，运营系统才不再只是图纸上的走向和时刻表中的数字，而会成为一组能够被反复试验、记录和比较的运行过程。仿真模型的价值并不在于证明某一种运营模式天然正确，而在于把快慢车开行比例、停站方案、越行点设置、行车间隔、高峰疏导、故障扰动和恢复策略等变量同时纳入，观察它们在时间轴上如何相互作用。对于一条承担通勤、商务、组团联系和末端接驳等多重功能的轨道交通线路而言，快慢