分析在受限空间中低净空全套管灌注桩施工使用及质量控制.pdfVIP

施工技术

分析在受限空间中低净空全套管灌注桩施工使用及质量控制

杨小华/中铁二十五局集团有限公司华南分公司广东广州510000

摘要：本文结合广州黄埔至南沙快速路下穿广深港高铁铁路桥梁，剖析低净空全套管灌注桩在道路工程中的应用，研究分析受限空间低净空全

套管灌注桩技术。广州黄埔至南沙快速路在桩号WK16+897.0的位置与广深港高速铁路的广深段相交，下穿范围为广深港高铁广盛头左、右线大

桥第8#~第11#桥孔。现状铁路为2股无砟轨道，低净空全套管灌注桩施工先清表及挖除部分桥下填土，保证桥下施工净空不小于4.5m后，采

用改装后的低净空施工钻机进行施工。

关键词：受限空间；灌注桩施工；质量控制

1低净空全套管灌注桩施工技术分析

下穿施工面临复杂的施工环境，其中低净空条件成为制约桩基施工的重要因素之一，净空高度仅有4.5m，无法满足常规桩

基施工设备的作业要求[1-3]。钻孔灌注桩施工过程依赖大型钻机设备，这类设备通常具有较高的桅杆高度和较大的工作半径，在

低净空区域无法正常展开和操作。同时，传统灌注桩施工中使用的泥浆护壁工艺，在狭小空间内泥浆的循环、排放和处理都极为

困难，容易造成环境污染且增加施工成本。低净空条件下钢筋笼的吊运和下放也面临重重困难，常规的起重设备难以施展，造成

施工效率低下，施工质量难以保证。