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2026年车辆调度工作制度

第一章总则

第一条为进一步规范全单位车辆调度管理，提升车辆运行保障效能，严控运行成本，防范道路交通安全风险，保障公务出行、生产作业、应急处置等各类用车需求，结合本单位2026年工作实际，制定本制度。

第二条本制度制定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》《党政机关公务用车管理办法》《道路运输车辆技术管理规定》《中央和国家机关公务用车配备使用管理办法》，以及行业安全生产管理、行政事业单位国有资产管理相关规定，严格落实“过紧日子”要求，衔接“十五五”开局阶段公务及生产保障车辆精细化管理部署。

第三条本制度适用于本单位机关各部门、所属各二级事业单位、全资及控股子公司所有纳入固定资产台账的机动车辆，包括公务轿车、商务接待车、生产作业货运车、工程特种作业车、应急保障值守车，以及单位通过长期租赁（租期3个月及以上）方式引入的社会化保障车辆；职工私家车辆、临时租赁（租期3个月以下）的单次出行服务车辆不适用本制度，相关费用报销参照单位差旅费管理规定执行。

第四条车辆调度管理遵循“统一归口、按需保障、安全第一、厉行节约、溯源可查、权责对等”的总体原则，所有车辆必须纳入统一调度体系，严禁分散管理、私自调用；优先保障应急处置、一线生产、重要公务需求，严格管控非必要出行，鼓励同方向、同时段出行拼车合乘，2026年底前实现车辆空驶率较2025年下降8%以上。

第五条