《汽车构造与电气系统》课件——第10章起动系统.pptVIP

（2）滚柱式离合器的工作原理(a)发动机起动时(b)发动机起动后2.摩擦片式离合器(a)结构(b)压紧(c)放松1-外接合鼓2-弹性圈3-压环4-主动片5-被动片6-内接合鼓7-小弹簧8-减震弹簧9-齿轮柄10-驱动齿轮11-飞轮3.弹簧式离合器l-衬套2-驱动齿轮3-挡圈4-月形圈5-扭力弹簧6-护套7-垫圈8-传动套筒9-缓冲弹簧10-移动衬套11-卡簧（三）起动机的操纵机构起动机的电磁开关与电磁式拨叉合装在一起，利用衔铁控制，分为直接控制式电磁开关和带起动继电器式电磁开关两类。1.直接控制式电磁开关起动时，点火钥匙打到ST位，电流由蓄电池正极→50端子7→吸拉线圈6→导电片→C端子2→起动机励磁绕组→电枢→搭铁→蓄电池负极构成回路，起动机慢慢转动，同时电流由电磁开关50端子7经保持线圈8，回到蓄电池负极。1、起动机控制电路1-励磁线圈2-C接线柱3-旁通接柱4-30接线柱5-点火开关6-吸拉线圈7-50接线柱8-保持线圈9-电刷吸拉线圈与保持线圈产生同方向的电磁力，在电磁力作用下，铁心压缩回位弹簧，向左移动，带动拨叉，使驱动小齿轮与发动机飞轮啮合，电磁开关内的接触盘此时将C与30、旁通接柱相继接通，电流由蓄电池正极→30