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电动汽车充电负荷对配电网升级投资需求与电价交叉补贴的影响研究

本文摘要

随着电动汽车保有量的激增，大规模充电负荷对配电网的运行安全与经济效率提出了严峻挑战。本文聚焦能源经济学视角，系统探讨充电负荷对配电网容量扩充成本及居民与工业电价交叉补贴机制的影响。

全文遵循“提出问题→分析问题→解决问题”的递进思路展开。首先，绪论部分交代了电动汽车渗透率提升与电网投资滞后之间的现实矛盾，明确了研究目的与方法。

其次，通过文献综述梳理国内外关于电网投资与电价补贴的理论脉络，界定核心概念并构建分析框架。在此基础上，深入解析充电负荷引发电网投资激增与电价扭曲的内在矛盾，界定问题的本质属性。

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