原创力文档中文摘要
摘要
钛合金凭借其高比强度、优异的抗疲劳性能及良好的抗冲击韧性，已成为航空
发动机叶片的主流材料之一。然而，发动机叶片在服役过程中不可避免地面临鸟撞
威胁，开展叶片抗鸟撞设计仍是保障飞行安全的关键环节。相较于传统物理试验存
在的成本高、周期长、可重复性差等局限，数值仿真凭借其高效性与可重复性，已
成为叶片抗鸟撞研究的核心手段。并且有限元仿真预测精度高度依赖于鸟体及叶
片材料本构参数的准确性；而鸟撞冲击条件下，材料的相关本构
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