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SAE_USCAR-41_2022中文版（车载低压大电流连接器标准）

一、标准核心定位与汽车产业核心价值

SAE/USCAR-41_2022（全称《PerformanceSpecificationforAutomotiveLow-VoltageHigh-CurrentElectricalConnectors》），是由美国USCAR汽车联盟联合SAE国际正式发布的全球车载低压大电流连接器专属权威车规基线，也是目前汽车行业唯一针对车载低压大功率连接场景的专项性能与设计验证规范。该标准精准填补了通用连接器标准在大电流温升、载流稳定性、大功率机械耐久、热循环疲劳、大功率防松防退维度的管控空白，系统性定义车载低压大电流连接器的结构设计准则、载流分级、温升阈值、接触电阻管控、热机械耐久、环境耐受、短路过载适配、批量一致性全维度量化要求，全面覆盖电池端、发电机端、起动机端、配电盒、大功率负载回路等全车低压大功率连接点位，是乘用车、商用车、新能源智能汽车、自动驾驶车型低压大电流连接器选型设计、DV验证、量产放行、供应链稽核、主机厂审厂的强制准入依据。

在整车低压电气架构体系中，USCAR-41是整车大功率供电回路稳定运行的底层核心标准，直接决定整车电源分配、大功率负载启停、低压系统续航与供电安全性。结合十余年整车电气失效复盘大数据统计，车载低压系统自燃、线路过热烧蚀、端子熔接、供