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64米钢桁梁拖拉法施工专项方案

一、工程概况

1.1工程基本信息

本工程为64米简支钢桁梁架设施工，钢桁梁总长度64m，总重量235.8t，单根杆件最大重量3793.8kg，单根杆件最长尺寸15.94m。桥梁采用单线有砟钢桁梁结构，主梁采用标准桁架体系，杆件采用高强螺栓连接，桥面设置有砟轨道铺装层。本桥跨越既有河道及市政道路，施工区域场地受限，无法采用大型架桥机直接架设，经方案比选，采用长导梁纵向拖拉法完成钢桁梁架设，配套48m长专用导梁辅助拖拉施工，保障拖拉过程平稳、精准就位。

本方案施工范围包含：钢桁梁杆件现场拼装、临时支墩及拼装平台搭设、拖拉滑移系统安装、分级拖拉牵引、梁体就位调整、落梁体系转换、临时设施拆除等全部施工工序。

1.2现场施工条件

地形地貌：施工场地位于河道岸坡及路基区域，地形相对平整，地基承载力满足拼装平台及临时支墩搭设要求，局部软弱土层已提前完成换填压实处理。交通条件：施工区域临近市政道路，材料运输、设备进场便捷，施工期间需做好交通疏导及安全防护。水文气象：施工区域无常年积水，汛期水位可控，施工周期避开暴雨、大风等恶劣天气，六级及以上大风天气禁止拖拉作业。周边环境：施工区域临近既有管线及构筑物，拖拉施工全过程严控位移及沉降，避免对周边设施造成影响。

1.3施工重难点

（1）钢桁梁跨度大、自重集中，拖拉过程中梁体线形、轴线精度控制难度高，易出现偏位、变