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高温天气混凝土施工方案

一、工程概况

本项目为高速公路起讫里程K178+420～K183+712，全长5.292km,

增加混凝土凝固速率的增加从而增加了摊铺压实及成形的困难收缩裂缝产生可能性加大控制气泡状空气存在于混凝土中的难度增加对混凝土固化过程的影响因为较高的含水量较高的混凝土温度将导致混凝土d和后续强度的降低或者是混凝土凝固过程中及初凝过程中混凝土强

工程包括大桥4座，隧道1座（单洞2602.305米），区间内的涵洞、

路基及附属工程。

二、编制依据

㈠业主提供的招标文件，设计图纸及招标补遗书；

㈡现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准；

㈢我公司对项目现场和周边环境调查所掌握的有关资料;

㈣我公司对高速公路施工的经验和拟投入本项目的生产资源。

三、施工方案

合水然后被注入拌合池中或者在拌合水进入混凝土搅拌器前的水流中注入液氮使拌合水变成冰水混合物此方法能使混凝土降温高达冰与水的比率一定要合适以保证混凝土的温度降至理想程度该方面需配的构筑物与设备绝热的拌合水储存池液氮的储存容器