金融市场研究2026.09-通衢兴工以工促分：西部陆海新通道建设与劳动收入份额提升.pdfVIP

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通衢兴工、以工促分：西部陆海新通道建

设与劳动收入份额提升

李维

摘 要 基础设施互联互通影响企业要素报酬分配。以西部陆海新通道建设作为准自然实验，基

于2010—2024年中国A股上市公司的面板数据，采用多期双重差分模型，考察通道建设对企业劳动

收入份额的影响及内在机制。研究发现：通道建设显著提高了沿线企业劳动收入份额，经过多种稳健

性与内生性检验后结论依然成立。机制检验表明，通道建设主要通过促进交通基础设施便利化、强化

企业竞争性行为以及削弱企业市场势力，提升企业劳动收入份额。异质性检验表明，该效应在劳动密

集型、低技术及管制性行业、非国有企业与大规模企业中更为突出。进一步研究发现，通道建设缩小

了企业内部薪酬差距，但也扩大了外部薪酬差距并推动资本深化，对劳动收入份额产生部分抵消效应。

本文从分配效应视角拓展了通道经济的微观研究，对推动通道建设与改善企业初次分配具有政策参考

价值。1

关键词 西部